01 Nov ¿Qué es el diésel azul y cuándo lo veremos en las gasolineras ?
En los últimos tiempos quizás hayas oído hablar del diésel azul, un nuevo biocombustible que nace del interés de los fabricantes de automóviles por buscar alternativas para los motores térmicos más respetuosas con el planeta. Este producto, denominado comercialmente Blue Diesel R33 se caracteriza por la reducción de los óxidos de nitrógeno en relación con el diésel actual, gracias al mayor porcentaje de biodiesel en su composición, contando aproximadamente con un 33 por ciento de residuos y parafinas procedentes del aceite usado en las cocinas. El otro 67 por ciento está compuesto de diésel procedente del petróleo combinado con otros aditivos para mejorar su rendimiento. Es como el diésel actual pero con un 25 por ciento más de biodiésel. Detrás de su desarrollo está Volkswagen, Bosch y Shell y la Universidad alemana de Coburg. Las pruebas realizadas llegan a la conclusión de una reducción del 20 por ciento menos de contaminación que el diésel actual.
La parte negativa del diésel azul es su menos estabilidad química, lo que le hace perder propiedades a corto plazo, además es más caro que el actual, se congela antes y genera impurezas que pueden afectar al motor (especialmente equipo de inyección).
El producto está certificado por la normativa DIN EN 590 y puede ser utilizado en cualquier vehículo diésel, antiguo o moderna. En este momento está pendiente de homologación para ser vendido en todas las gasolineras europeas, aunque se espera esté disponible a comienzos de 2021, con un precio algo más caro que el tradicional.
Source: Autoescuela Europa Lugo
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