22 Ene ¿Puede un vehículo frenar, acelerar y mover el volante en un atasco de forma autónoma?
Aunque todavía no ha llegado el coche autónomo, cada vez nos sorprende más el número de asitentes al la conducción que van llegando. En este artículo desde Autoescuela Europa de Lugo vamos a a explicar el asistente para atascos de tráfico, que a buen seguro evitará esos accidentes por alcance tan frecuentes en estas situaciones.
El sistema de asistente para atascos de tráfico funciona combinando tres tecnologías:
- Por una parte la caja de cambios automática, imprescindible para que el coche pueda cambiar de marcha por sí mismo según sea necesario.
- Por otra parte el sistema de ACC de control de velocidad de crucero adaptativo, para que el coche pueda mantener la distancia de seguridad y acelerar o frenar a conveniencia.
- Por último el sistema de mantenimiento en el carril, para que haga girar el volante y así mantener el coche dentro del carril.
Con este sistema, activados tanto el ACC como el asistente de mantenimiento en el carril, el coche va a seguir al vehículo que tiene delante, manteniendo la distancia de seguridad, e irá frenando si ese vehículo va frenando. Se emplea el radar frontal para controlar la distancia de seguridad. Si es necesario detenerse, como puede suceder en una retención en autopista en torno a una gran ciudad, el coche se detendrá por completo.
Con el cambio automático el coche irá reduciendo de marcha cuando corresponda. Cuando el vehículo precedente inicie la marcha de nuevo, el coche también lo hará, con suavidad, y acelerando y subiendo de marcha cuando toque.
El asistente de mantenimiento en carril funcionará en todo momendo, incluso a baja velocidad, y conducirá el coche centrado dentro del carril con el accionador eléctrico del volante, también traza curvas. Se emplea la cámara de vídeo frontal (ADAS), en lo alto del parabrisas, para ver las líneas del carril. Eso sí, el conductor tiene que mantener en todo momento las manos sobre el volante.
A todos nos interesa este sistema, porque además de evitar que nuestro coche golpee a otro en un despiste, también evita que seamos alcanzados por alguien que nos sigue y es presa de un despiste.
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