13 Dic Neumáticos de invierno cuando las cadenas son obligatorias
Existe la creencia de que los neumáticos M+S sustituyen legalmente a las cadenas para nieve cuando estas son obligatorias, pero esto no es cierto. El neumático M+S es aquel que está diseñado para circular por barro y nieve, siendo utilizado mayoritariamente por camiones, todoterrenos y similares. El neumático M+S solamente es válido cuando lleve el símbolo de la montaña de tres picos con el copo de nieve en interior (3PMSF), en ese caso sí que podemos dejarnos las cadenas en casa y circular tranquilamente pues la legislación ya los considera neumáticos especiales de invierno aptos para uso cuando la señal o los agentes solamente permiten el paso a los vehículos que llevan cadenas.
El neumático de invierno es ideal para circular por zonas con clima frío, con pisos resbaladizos y nevadas habituales, en los cuales el diseño del dibujo facilita la evacuación de agua, así como su especial composición, que permite una mejor respuesta ante la bajada de temperaturas mejorando el agarre por debajo de los 7 grados. Es cierto que si nos movemos con temperaturas superiores no tendría sentido la utilización de los neumáticos de invierno (incluso podrían empeorar la capacidad de frenada y tracción), es por debajo de esos grados donde se muestra su efectividad, al evitar que se congelen los compuestos químicos que lleva un neumático convencional con la consiguiente pérdida de eficacia.
Source: Autoescuela Europa Lugo
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