En los vehículos convencionales con motores térmicos, la tracción total se transmite enviando el par a ambos ejes a través de un diferencial central, que puede funcionar de manera permanente o no según el fabricante. Los coches eléctricos con tracción 4×4 reparten la...
Lejos quedan aquellos tiempos en los que para abrir nuestro automóvil había que introducir una llave, la cual además no servía para el maletero e incluso otra para el tapón de la gasolina. Esta época dio paso a la apertura con mando a distancia y...
En este artículo técnico vamos a explicar, desde Autoescuela Europa de Lugo el funcionamiento y los avances electromecánicos que configuran la dirección de un vehículo. Intentaremos hacerlo de una forma fácil para que todo el mundo pueda comprenderlo y ponerse al día con esta parte...
A veces los alumnos de la autoescuela nos preguntan cómo es el funcionamiento de un vehículo con pila de combustible, por eso en este artículo, nuestro profesor de mecánica en Autoescuela Europa intenta explicar de manera sencilla en qué consiste esta tecnología con mucho futuro...
El 1 de febrero de 2021, en horario de 9 a 14 horas comenzamos en Lugo un curso CAP Inicial Mercancías y Viajeros de 140 horas de duración que permitirá además la obtención del permiso de conducir clase C o C+E así como el D. Más...
En febrero de 2021 comenzamos en Autoescuela Europa de Lugo, en la calle Doctor Fleming un curso inicial de CAP tanto de mercancías como viajeros. El curso dura 140 horas e incluye el permiso de conducir camión o trailer. Más información 982 223360 Source: Autoescuela Europa...
Son vehículos de una o más ruedas, de una única plaza propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedenproporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseñocomprendida entre 6 y 25 km/h. No pueden circular por las aceras y tienen prohibida la circulaciónen vías interurbanas, travesías,...
Se suscitan muchas dudas y discusiones sobre la obligatoriedad o no obligatoriedad de llevar el recibo del seguro del coche para pasar la ITV, porque el Decreto aprobado en 2017, introdujo cambios con respecto a la documentación a presentar. Sin embargo, la nueva reglamentación...
Existe la creencia de que los neumáticos M+S sustituyen legalmente a las cadenas para nieve cuando estas son obligatorias, pero esto no es cierto. El neumático M+S es aquel que está diseñado para circular por barro y nieve, siendo utilizado mayoritariamente por camiones, todoterrenos y...
Source: Autoescuela Europa Lugo...